Tooted
-
PADJAPLOKKI LAAGER UCF207-20
Välimine sfääriline kuullaager on tegelikult sügava soonega kuullaagri variant, mida iseloomustab välisrõnga välisläbimõõdu sfääriline pind ja mida saab sobitada laagripesa vastava nõgusa sfääriga, et mängida rolli joondamine. Välimist sfäärilist laagrit kasutatakse peamiselt radiaalkoormusel põhineva radiaalse ja aksiaalse kombineeritud koormuse kandmiseks ning üldiselt ei sobi see ainult aksiaalse koormuse kandmiseks.
-
PADJAPLOKKI LAAGER UC208
Välimine sfääriline kuullaager on tegelikult sügava soonega kuullaagri variant, mida iseloomustab välisrõnga välisläbimõõdu sfääriline pind ja mida saab sobitada laagripesa vastava nõgusa sfääriga, et mängida rolli joondamine. Välimist sfäärilist laagrit kasutatakse peamiselt radiaalkoormusel põhineva radiaalse ja aksiaalse kombineeritud koormuse kandmiseks ning üldiselt ei sobi see ainult aksiaalse koormuse kandmiseks.
-
PADJAPLOKKI LAAGER UCP208
Välimine sfääriline kuullaager on tegelikult sügava soonega kuullaagri variant, mida iseloomustab välisrõnga välisläbimõõdu sfääriline pind ja mida saab sobitada laagripesa vastava nõgusa sfääriga, et mängida rolli joondamine. Välimist sfäärilist laagrit kasutatakse peamiselt radiaalkoormusel põhineva radiaalse ja aksiaalse kombineeritud koormuse kandmiseks ning üldiselt ei sobi see ainult aksiaalse koormuse kandmiseks.
-
Sügava soonega kuullaager63082RS
Rattarummu laagri põhiülesanne on kanda koormust ja annab rummu pöörlemiseks täpseid juhiseid. See on väga oluline osa, mis talub nii radiaalset kui ka aksiaalset koormust. Traditsiooniline auto rattarummu laager koosneb kahest koonilise rull-laagri komplektist. Paigaldamine, määrimine, tihendamine ja lõtku reguleerimine toimub kõik auto tootmisliinil.
-
Sügava soonega kuullaager63062RS
Rattarummu laagri põhiülesanne on kanda koormust ja annab rummu pöörlemiseks täpseid juhiseid. See on väga oluline osa, mis talub nii radiaalset kui ka aksiaalset koormust. Traditsiooniline auto rattarummu laager koosneb kahest koonilise rull-laagri komplektist. Paigaldamine, määrimine, tihendamine ja lõtku reguleerimine toimub kõik auto tootmisliinil.
-
Sügava soonega kuullaager62112RS
Rattarummu laagri põhiülesanne on kanda koormust ja annab rummu pöörlemiseks täpseid juhiseid. See on väga oluline osa, mis talub nii radiaalset kui ka aksiaalset koormust. Traditsiooniline auto rattarummu laager koosneb kahest koonilise rull-laagri komplektist. Paigaldamine, määrimine, tihendamine ja lõtku reguleerimine toimub kõik auto tootmisliinil.
-
Sügava soonega kuullaager 6315
Rattarummu laagri põhiülesanne on kanda koormust ja annab rummu pöörlemiseks täpseid juhiseid. See on väga oluline osa, mis talub nii radiaalset kui ka aksiaalset koormust. Traditsiooniline auto rattarummu laager koosneb kahest koonilise rull-laagri komplektist. Paigaldamine, määrimine, tihendamine ja lõtku reguleerimine toimub kõik auto tootmisliinil.
-
Sügava soonega kuullaager6314
Rattarummu laagri põhiülesanne on kanda koormust ja annab rummu pöörlemiseks täpseid juhiseid. See on väga oluline osa, mis talub nii radiaalset kui ka aksiaalset koormust. Traditsiooniline auto rattarummu laager koosneb kahest koonilise rull-laagri komplektist. Paigaldamine, määrimine, tihendamine ja lõtku reguleerimine toimub kõik auto tootmisliinil.
-
Sügava soonega kuullaager6312
Rattarummu laagri põhiülesanne on kanda koormust ja annab rummu pöörlemiseks täpseid juhiseid. See on väga oluline osa, mis talub nii radiaalset kui ka aksiaalset koormust. Traditsiooniline auto rattarummu laager koosneb kahest koonilise rull-laagri komplektist. Paigaldamine, määrimine, tihendamine ja lõtku reguleerimine toimub kõik auto tootmisliinil.
-
Sügava soonega kuullaager63092RS
Rattarummu laagri põhiülesanne on kanda koormust ja annab rummu pöörlemiseks täpseid juhiseid. See on väga oluline osa, mis talub nii radiaalset kui ka aksiaalset koormust. Traditsiooniline auto rattarummu laager koosneb kahest koonilise rull-laagri komplektist. Paigaldamine, määrimine, tihendamine ja lõtku reguleerimine toimub kõik auto tootmisliinil.
-
Sügava soonega kuullaager 6308
Rattarummu laagri põhiülesanne on kanda koormust ja annab rummu pöörlemiseks täpseid juhiseid. See on väga oluline osa, mis talub nii radiaalset kui ka aksiaalset koormust. Traditsiooniline auto rattarummu laager koosneb kahest koonilise rull-laagri komplektist. Paigaldamine, määrimine, tihendamine ja lõtku reguleerimine toimub kõik auto tootmisliinil.
-
Sügava soonega kuullaager63062RS
Rattarummu laagri põhiülesanne on kanda koormust ja annab rummu pöörlemiseks täpseid juhiseid. See on väga oluline osa, mis talub nii radiaalset kui ka aksiaalset koormust. Traditsiooniline auto rattarummu laager koosneb kahest koonilise rull-laagri komplektist. Paigaldamine, määrimine, tihendamine ja lõtku reguleerimine toimub kõik auto tootmisliinil.
