Tooted
-
Autode rattarummu võlli laager 40210-3XA0A
Rattarummu laagri põhiülesanne on kanda koormust ja annab rummu pöörlemiseks täpseid juhiseid. See on väga oluline osa, mis talub nii radiaalset kui ka aksiaalset koormust. Traditsiooniline auto rattarummu laager koosneb kahest koonilise rull-laagri komplektist. Paigaldamine, määrimine, tihendamine ja lõtku reguleerimine toimub kõik auto tootmisliinil.
-
Autode rattarummu võlli laager 43560-26010G
Rattarummu laagri põhiülesanne on kanda koormust ja annab rummu pöörlemiseks täpseid juhiseid. See on väga oluline osa, mis talub nii radiaalset kui ka aksiaalset koormust. Traditsiooniline auto rattarummu laager koosneb kahest koonilise rull-laagri komplektist. Paigaldamine, määrimine, tihendamine ja lõtku reguleerimine toimub kõik auto tootmisliinil.
-
Autode rattarummu võlli laager 43200-4Z000
Rattarummu laagri põhiülesanne on kanda koormust ja annab rummu pöörlemiseks täpseid juhiseid. See on väga oluline osa, mis talub nii radiaalset kui ka aksiaalset koormust. Traditsiooniline auto rattarummu laager koosneb kahest koonilise rull-laagri komplektist. Paigaldamine, määrimine, tihendamine ja lõtku reguleerimine toimub kõik auto tootmisliinil.
-
Autode rattarummu võlli laager 40202-EL000
Sügava soonega kuullaagrid võtavad peamiselt nii radiaalset kui ka mõõdukat aksiaalset koormust. Väiksema hõõrdeteguri, suure piirava kiiruse, suure suuruse ja värvilise struktuurikombinatsiooniga; need sobivad traktoritele, mootoritele, autodele, mootorratastele ja muudele tavalistele masinatele masinatööstuses laialdaselt kasutatavate laagritüüpidena.
-
Silindriline rull-laager
Silindriline rull-laager on üks veerelaagritest, mida kasutatakse laialdaselt kaasaegsetes masinates. See tugineb pöörlevate osade toetamiseks põhikomponentide vahelisele veerekontaktile. Rull-laagrid on nüüdseks enamasti standardiseeritud. Rull-laagri eeliseks on väike pöördemoment, mis on vajalik käivitamine, kõrge pöörlemistäpsus ja mugav valik.
-
Koonusrull-laager (tolline)
Koonusrull-laagrid on eraldiseisvad laagrid ning laagri sise- ja välisrõngastel on koonusradad. Seda tüüpi laagrid jagunevad erinevateks konstruktsioonitüüpideks, nagu üherealised, kaherealised ja neljarealised koonusrull-laagrid, vastavalt paigaldatud rullikute arvule.
