Sügava soonega kuullaager
-
Sügava soonega kuullaager6122
Rattarummu laagri põhiülesanne on kanda koormust ja annab rummu pöörlemiseks täpseid juhiseid. See on väga oluline osa, mis talub nii radiaalset kui ka aksiaalset koormust. Traditsiooniline auto rattarummu laager koosneb kahest koonilise rull-laagri komplektist. Paigaldamine, määrimine, tihendamine ja lõtku reguleerimine toimub kõik auto tootmisliinil.
-
Sügava soonega kuullaager 6034
Rattarummu laagri põhiülesanne on kanda koormust ja annab rummu pöörlemiseks täpseid juhiseid. See on väga oluline osa, mis talub nii radiaalset kui ka aksiaalset koormust. Traditsiooniline auto rattarummu laager koosneb kahest koonilise rull-laagri komplektist. Paigaldamine, määrimine, tihendamine ja lõtku reguleerimine toimub kõik auto tootmisliinil.
-
Sügava soonega kuullaager 6028
Rattarummu laagri põhiülesanne on kanda koormust ja annab rummu pöörlemiseks täpseid juhiseid. See on väga oluline osa, mis talub nii radiaalset kui ka aksiaalset koormust. Traditsiooniline auto rattarummu laager koosneb kahest koonilise rull-laagri komplektist. Paigaldamine, määrimine, tihendamine ja lõtku reguleerimine toimub kõik auto tootmisliinil.
-
Sügava soonega kuullaager 6015
Rattarummu laagri põhiülesanne on kanda koormust ja annab rummu pöörlemiseks täpseid juhiseid. See on väga oluline osa, mis talub nii radiaalset kui ka aksiaalset koormust. Traditsiooniline auto rattarummu laager koosneb kahest koonilise rull-laagri komplektist. Paigaldamine, määrimine, tihendamine ja lõtku reguleerimine toimub kõik auto tootmisliinil.
-
Sügava soonega kuullaager 80208
Rattarummu laagri põhiülesanne on kanda koormust ja annab rummu pöörlemiseks täpseid juhiseid. See on väga oluline osa, mis talub nii radiaalset kui ka aksiaalset koormust. Traditsiooniline auto rattarummu laager koosneb kahest koonilise rull-laagri komplektist. Paigaldamine, määrimine, tihendamine ja lõtku reguleerimine toimub kõik auto tootmisliinil.
-
Sügava soonega kuullaager 6202
Rattarummu laagri põhiülesanne on kanda koormust ja annab rummu pöörlemiseks täpseid juhiseid. See on väga oluline osa, mis talub nii radiaalset kui ka aksiaalset koormust. Traditsiooniline auto rattarummu laager koosneb kahest koonilise rull-laagri komplektist. Paigaldamine, määrimine, tihendamine ja lõtku reguleerimine toimub kõik auto tootmisliinil.
-
Sügava soonega kuullaager 6201
Rattarummu laagri põhiülesanne on kanda koormust ja annab rummu pöörlemiseks täpseid juhiseid. See on väga oluline osa, mis talub nii radiaalset kui ka aksiaalset koormust. Traditsiooniline auto rattarummu laager koosneb kahest koonilise rull-laagri komplektist. Paigaldamine, määrimine, tihendamine ja lõtku reguleerimine toimub kõik auto tootmisliinil.
-
Sügava soonega kuullaager 6200
Rattarummu laagri põhiülesanne on kanda koormust ja annab rummu pöörlemiseks täpseid juhiseid. See on väga oluline osa, mis talub nii radiaalset kui ka aksiaalset koormust. Traditsiooniline auto rattarummu laager koosneb kahest koonilise rull-laagri komplektist. Paigaldamine, määrimine, tihendamine ja lõtku reguleerimine toimub kõik auto tootmisliinil.
-
Sügava soonega kuullaager 6002
Rattarummu laagri põhiülesanne on kanda koormust ja annab rummu pöörlemiseks täpseid juhiseid. See on väga oluline osa, mis talub nii radiaalset kui ka aksiaalset koormust. Traditsiooniline auto rattarummu laager koosneb kahest koonilise rull-laagri komplektist. Paigaldamine, määrimine, tihendamine ja lõtku reguleerimine toimub kõik auto tootmisliinil.
